原标题：湖南都市职业学院五年制展望科技进步开展 感悟大国工匠精力
4月23日，阳光灿烂，春风温暖。湖南都市职业学院修建工程系2017级路桥专业40多名学生在系主任、博士生导师、教授、省内外闻名修建工程技能专家刘庆潭的带领下，兴味盎然地搭车来到长沙城区和湘江之滨，展开了一次水上和地下现场认知实习活动，从中探究修建科学的奥妙。
刘庆潭首要带领我们观赏正在施工建造的长沙地铁6号线——勇士公园站。遭到工地技能负责人蔡总的热情接待，他首要向学生们介绍了长沙城区地铁工程全体建造规划和施工开展状况，对地铁6号线路的施工和车站建造作了具体的介绍。随后，蔡总把我们带到了施工现场，观赏了正在地铁地道作业面上运转的先进生产工具——国产盾构机。面临着巨龙般的盾构机和自动化、信息化的操作技能，令在场的同学们感到非常震动。蔡总似乎猜到了我们此时的心境，便非常骄傲地谈起盾构技能的运用与开展，从蔡总的谈话中，同学们了解到，我国现在城市地铁和过江地道的建造现已遍及选用了盾构施工建造，并彻底把握了大型盾构机的制作、选型和配套技能；盾构地道的规划和结构计算技能以及防水技能；盾构掘进和操控技能，把握了在不同地质条件和杂乱环境下的盾构施行工程技能，能够保证盾构施工的安全、优质、高效和环保，我国的盾构机和盾构技能不仅在国内得到广泛运用，并且出口至国际许多国家和地区。
接着，刘庆潭带领同学们从北向南顺次观赏横跨湘江两岸的过江大桥。面临一座座现代化的跨江大桥，刘庆谭精力饱满、兴味盎然且非常骄傲地谈到：“路桥专业的学生实习只看湖南就够了，湖南的桥梁修建技能代表了全国的最高水平。长沙现在已有10条过江通道，其间8条是桥梁，两条是地道。”并一一将各类桥型、特色作了介绍：“三汊矶大桥”是我国最大的自锚式悬索大桥，桥身首要结构是由两根巨大的钢索绳牵引，桥身一切分量悉数散布在这两根钢索绳上。“福元路大桥”是提篮式拱桥，系现在跨湘江大桥中桥面最宽的一座大桥。“银盆岭大桥”为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，该桥建成之初仍是我国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。“橘子洲大桥”是双曲拱桥，1972年9月30日建成通车。主桥面宽20米，是省会长沙最早的一条过江大桥。“山公石大桥”系我国初次选用三角形稳定性的大型桥梁，大桥的桥台出现的形状是“V”字形。“湘府路大桥”与“山公石大桥”都归于多跨接连梁桥型。“黑石铺大桥”全长3068米，大桥桥型为三跨中承式钢管拱桥，是现在国内典型的悬索桥和斜拉桥结合体。该桥与现在已有的跨湘江大桥比较，创下了桥长、桥宽和通行时速之最，可谓“湘江榜首桥”，其规划在同类型桥梁中尚属全国之最......
一天时刻的现场认知实习活动行将完毕，同学们却仍然沉浸在无边的暇想之中。一台台巨龙般的盾构机行将在长沙城的地下构建起畅通无阻的轨迹交通网，一座座现代化的钢铁桥梁横跨江海河流，将我国与国际连为一体，大国工匠们巧夺天工的修建技能和奋发有为的进取精力无不令人感到震慑和由衷的敬仰，似乎从中看到了祖国一带一路建造和民族巨大复兴的美好未来，并使讲堂里、书本上的常识得到了极大的拓宽和延伸。咨询热线 ：重视微信大众号“湖南高职单招信息港”报咨询
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