留心一下电视转播的火箭发射时的特写，你应当能够正常的看到燃料箱的周围有两个火箭推进器，规划师们很期望能把推进器做的更大一点,这样做才能够装更多的燃料，可是，推进器不可能做的再大了，为什么呢？
本来推进器是在美国犹太州一家工厂制作的，造好后要用火车运往发射基地，中心要过一些地道，所以推进器的宽度不能超过地道的宽度，只能和铁轨的宽度差不多。所以推进器的宽度是由铁轨的宽度决议的。
那么铁轨的宽度是谁定的呢？回顾历史，咱们我们能够知道，美国的铁路原先是由英国人建的，规范宽度是4英尺8.5英寸。
相同的问题：这个宽度是怎么得来的呢？本来英国的铁路是由建造电车轨迹的人规划的，4英尺8.5英寸是电车轨迹的规范。那么，电车轨迹的规范又是从哪里来的呢？本来，这是沿袭的马车的轮宽规范。
在英国马车盛行的年代，英国的许多大道上有洼陷的车辙，车辙的宽度是4英尺8.5英寸，所以其时的马车的宽度也是这个尺度，否则的话，轮不对辙，很简单波动和损坏。
那么，这么车辙是从哪里来的呢？本来，这些辙迹是由古罗马人定下的，英国的远程老路都是由罗马人铺设的，4英尺8.5英寸正是罗马战车的宽度。而其时的战车是由两匹马来拉的，战车的宽度只能比两匹马的马屁股稍宽一点，所以4英尺8.5英寸的战车宽度是由战车的两匹马的屁股宽度决议的。
你看，马屁股就这样决议了火箭的推进器的尺度。
